Tampilkan postingan dengan label Oto. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Oto. Tampilkan semua postingan

Senin, 25 April 2011

ninja 250R

Type
4-tak, DOHC
Diameter x Langkah
62 x 41.2mm
Jumlah & Isi Silinder
2 buah sejajar & 124,5cc
Perbandingan Kompresi
11.6:1
Daya Maksimum
23.4Kw  (31.4PS)/11000rpm
Torsi Maksimum
20Nm/9500rpm
Karburator
Keihin CVR30 X 2bh
Sistem Starter
Elektrik Starter
Jumlah Transmisi
6 speed, return shift
Rasio Gigi
Gigi 1              2.600 ( 39/15 )
Gigi 2              1.789 ( 34/19 )
Gigi 3              1.409 ( 31/22 )
Gigi 4              1.160 ( 29/25 )
Gigi 5              1.000 ( 27/27 )
Gigi 6              0.893 ( 25/28 )
Tipe sistem final drive
Chain Drive / Rantai
Rasio Reduksi
3.214 ( 45/14 )
Drive Rasio Keseluruhan
8.859@TopGear
Tipe Rangka
Full Frame

Panjang x Lebar  x Tinggi
2080 x 715 x 1115mm
Jarak Poros Roda
1390mm
Jarak Ke Tanah
140mm
Berat Maksimum
169kg
Suspensi Depan
Telescopic Fork Suspension
Suspensi Belakang
Telescopic Fork Suspension
Rem Depan
Rem Cakram Twin Pot
Rem Belakang
Rem Cakram Twin Pot

Minggu, 03 April 2011

minerva R150

 

Motor Licensi Jerman, tapi dengan rakitan Cina, tapi ada pula yang mengatakan sudah dirakit dalam negeri, dengan komponen 75% sudah lokal. Belum tau secara pasti mana yang benar. Yang pasti sih, ini motor mirip sekali ama Honda CBR 150cc. Komentar pribadi: untuk ukuran motor sport dengan harga 15jutaan, motor minerva R150 ini sangat keren untuk dipakai jalan-jalan.
Spesifikasi Minerva R150:
  • Tipe Mesin : 4 Langkah, SOHC
  • Volume Mesin : 149cc
  • Diameter x Langkah : 61 x 49.5 mm
  • Sistem Pendingin : Oil Cooler
  • Kompresi Rasio : 9:2:1
  • Daya maksimum : 9.5/9500 kw/r/min
  • Torsi maksimum : 10.0/7500kw/r/min
  • Transmisi : 5 percepatan, pola pengoperasian gigi 1,N,2,3,4,5
  • Sistem Pengapian : CDI
  • Sistem Start : Electrik & Kick Starter
  • Dimensi (PxLxT) : 1.910 x 652 x 1.650 mm
  • Jarak Sumbu Roda : 1.286 mm
  • Berat Kosong : 113kg
  • Tipe Rangka : Pentagon Frame
  • Suspensi Depan : Upside Down
  • Suspensi Belakang : Monoshock
  • Rem Depan : Disc Brake
  • Rem Belakang : Disc Brake
  • Ban Depan : 80/90 - 17 m/c
  • Ban Belakang : 100/80 - 17 m/c
  • Kapasitas Tangki : 12 liter
  • Electrical : 12V - 7Ah
.
Sumber: serayamotor.com


Sabtu, 26 Maret 2011

TVS


TVS Apache RTR 160 (foto: dok TVS)
JAKARTA– PT TVS Motor Company Indonesia memperkenalkan tampilan terbaru varian TVS Apache RTR 160 cc dengan desain yang lebih modern dan sporty, sehingga memberikan ‘value lebih’ kepada konsumen.

TVS Apache RTR 160 cc telah dikenal di kalangan bikers Indonesia memiliki performa yang dahsyat akselerasinya dan mantap pengendaliannya, mengusung teknologi Racing Throttle Response (RTR) yang memberikan pengendara akselerasi tinggi membuat TVS Apache dapat melesat dari 0-60 km/jam dalam waktu 4,8 detik.

“Profesional muda dan sukses di Indonesia menyukai motor sport yang sesuai dengan kepribadian mereka. TVS Apache RTR 160 cc terbaru, kini hadir dengan tampilan balap dan warna baru yang cocok dengan kepribadian kalangan profesional yang sukses. Selain menawarkan harga yang terjangkau,” ungkap Darmady Tjuatja, Chief Operating Officer PT TVS Motor Company Indonesia, dalam rilisnya kepada Okezone, Jumat (25/3/2011).

TVS Apache RTR Single Disk (SD) 160 cc, kini tampil dengan desain yang lebih sporty dengan fitur air scoop, chin fairing, new striping racing style dan digital speedometer dengan tampilan hi-tech. TVS Apache RTR SD yang dilengkapi air scoop, menjamin kestabilan performa mesin untuk kenyamanan berkendara. Dengan desain aerodinamis dan tampilan macho, TVS Apache RTR SD kini dengan dua pilihan warna; marble red dan stallion black. Dibanderol dengan harga OTR Jabodetabek Rp 15,8 juta.

TVS Apache RTR Dual Disk (DD) 160 cc, kini hadir dengan warna baru dan sedang trend saat ini ; pearl white yang berkesan mewah, selain pilihan warna stallion black. Dengan tetap mengusung cakram ganda (dual disk), memiliki kontrol total yang sangat responsif melalui rem cakram Roto-Petal Disc Brakes pada roda depan dan belakang. Selain kesan gaya, fungsinya sangat membantu pengereman dalam kecepatan tinggi dan kestabilan para pengendaranya. Sementara untuk speedometer, dipakai sistem digital dengan 2-Trip Reading yang mudah dilihat saat melesat,  dan terdapat penunjuk jam, indikator bahan bakar, indikator aki dan servis sebagai pengingat. Dibanderol dengan harga OTR Jabodetabek Rp 17,5 juta.

TVS Apache RTR 160 cc telah terbukti sebagai motor sport pilihan, dengan telah meraih penghargaan publik ; Otomotif Award 2009 untuk kategori The Best Design untuk varian sport 150 – 180 cc dan Mr. Testo Otomotif 2010 untuk kategori The Best Performance & Handling untuk varian sport 125-160 cc.
Hingga saat ini, PT TVS Motor Company Indonesia telah memiliki 16 Regional Distributor/ Main Dealer yang menaungi  130 dealer berkonsep 3S (Sales / penjualan – Servis / bengkel – Spareparts / suku cadang) di seluruh Indonesia, yakni wilayah Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi), Jawa, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi dan Papua.

Jumlah ini didukung oleh keberadaan bengkel kemitraan yang saat ini berjumlah 540 bengkel dengan para mekanik handal yang secara berkala dilatih khusus oleh PT TVS Motor Company Indonesia, sehingga siap menangani pelayanan kepada konsumen, mulai dari servis hingga penggantian suku cadang. Selain itu, PT TVS Motor Company Indonesia telah menunjuk beberapa distributor suku cadang untuk meningkatkan ketersediaan suku cadang di Indonesia. Kepuasan konsumen merupakan fokus PT TVS Motor Company Indonesia, dan untuk terus meningkatkan pelayanan, konsumen dapat menghubungi TVS iCare Call Center di 0800-1900-700 setiap hari mulai pk.08.00 -17.00, layanan bebas pulsa. (uky)

Senin, 14 Maret 2011

pulsar 220

Pulsar 220 Setara Motor Jepang

 

selasa, 8 Maret 2011 - 17:59 wib
text TEXT SIZE :  
Share
Edo Permanadhita - Okezone

Bajaj Pulsar 220/Foto: Edo Permanadhita-okezone
BOGOR - Produsen sepeda motor asal India, Bajaj resmi meluncurkan produk terbarunya, Pulsar 220 di Sirikuit Internasional Sentul, Bogor, Jawa Barat, Selasa (8/3/2011).

Meskipun memiliki harga yang lebih murah, namun Pulsar 220 diklaim memiliki kualitas yang sama dengan produk sepeda motor asal pabrikan Jepang.

"Sepeda motor Bajaj memang diposisikan lebih murah sekitar 20 persen dibanding motor-motor Jepang. Strategi ini dilakukan untuk lebih mendekatkan Bajaj ke para konsumen," ujar Sales Function Head PT. Bajaj Auto Indonesia , Budi Dirgantoro.

 Lebih lanjut pria ramah tersebut menjelaskan bahwa sebelum meluncurkan Pulsar 220, Bajaj telah mewawancarai sekitar 50 orang responden menyangkut harga jual motor mereka ini.

Saat ini Pulsar 220 dijual dengan harga Rp18,6 juta. Sedangkan saingannya yakni Honda Tiger dilepas dengan harga Rp24,9 juta dan Yamaha Scorpio dipatok dengan angka Rp23,5 juta.

"Sebelumny, kami berikan pertanyaannya meliputi harga berapa sebuah motor sport yang murah dan ingin mereka beli. Lalu harga motor berapa yang murah dan mereka anggap murahan. Lalu ada lagi berapa harga motor mahal yang mau mereka beli. Dan berapa harga motor mahal yang mereka anggap kemahalan. Dari semua itu, kita temukan angka Rp18,6 juta tadi," ulas Budi.

Agar menjadi unggul dalam hal performa dikelasnya, motor berkapasitas 220 cc ini telah dilengkapi dengan karburator venturi 32, intake port pada kepala silinder yang sudah dimodifikasi. Begitu juga dengan durasi dan sudut bukaan cam dibuat lebih tinggi.

Dengan itu, Bajaj Pulsar 220 yang menggunakan mesin 220 cc DTSi (Digital Twin Spark ignition) empat langkah, memiliki tenaga sebesar 21 PS dan dapat mencapai kecepatan tertinggi hingga 144 km/jam.

Untuk menunjang keamanan dan kenyamanan, Pulsar 220 dilengkapi dengan head lamp proyektor dengan model mata serigala, rem cakram pada roda depan belakang, garpu depan yang lebih tebal, engine oil cooler, serta spidometer digital. (fmh)

Minggu, 13 Maret 2011

modifikasi jupiter z




  pas ditarungin produk baru Kawasaki Edge yang gres desain bodinya. diutak-atik di desain virtual biar munculin  ide ngemodif bro semua, oakley!